2025年  10月の工場

■メーター改善前
外観ではギアシフトインジケーターが無い
マニュアルシフト車用です。

■メータ＆ステアリングコラムシャフト取外し作業中

■メータ取外し完了
配線接続が不良の為、誤作動を起こしていました。
スピードメーターが破損していました。

■メーター改善作業中
当工場のUSEDパーツを組み合わせて改善しました。

■メーター配線完了

■メーター改善完了
ギアシフトインジケーターも付けました。

■ステアリングコラムシャフト交換前
他車種用のシャッフトの為、不良点が有りました。

■ステアリングコラムシャフト取外し完了

■NEWステアリングコラムシャフト
ペイントして取り付けます。

■メーター＆ステアリングコラムシャフト取付け作業中

■メーター＆ステアリングコラムシャフト取付け完了

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■ディストリビューター交換前
ファイアーウォールに干渉が原因でしょうか...
ミススパークを起こしていました。

■ディストリビューター取外し作業中

■ディストリビューター取外し完了
HEIタイプディストリビューターでキャップのサイズが
大きい為、この車両には不適合です。

■ディストリビューター取外し完了
干渉跡です。

■NEWディストリビューター

■ディストリビューター取付け完了
このキャップサイズが適合します。《詳細はCall》

■NEWスパークコイル

■NEWスパークプラグワイヤー
劣化していたので交換します。

■スパークプラグワイヤー取付け作業中

■ミッションオイル漏れ改善前
シール不良でATFが漏れ出していました。

■ミッションオイルパン取外し作業中

■ミッションオイルパン取外し完了
ガスケットシートを入れずに液体ガスケットのみで
シールされていました。
緩衝材が無いので漏れの原因となります。

■ギアシフトリンケージシール交換前
若干のオイル滲みが有ったので交換します。

■ギアシフトリンケージシール
取り外したところ劣化、摩耗が有りました。

■ギアシフトリンケージシール取付け作業中

■ギアシフトリンケージシール交換完了

■ミッションオイルパンクリーニング完了

■NEWミッションオイルパンガスケット
完成画像がありませんが、組付けて作業終了です