2025年 7月の工場
1957 BelAir 4Dr H/T
今月は、この車のブレーキ改善作業を紹介します。
ストップランプがブレーキペダルを離しても
消えない症状が出ていました。
点検したところ、ブレーキブースターの破損が原因でした。
ブレーキペダルを離しても、ブレーキが解除されてない為
ブレーキが掛かった状態で走行していました。
結果ブレーキに熱を持ち
フロントハブベアリングのグリスが溶けてしまいました。
このまま走行していると、ベアリングの破損に繋がり
とても危険です。
今回の作業内容
○ ブレーキブースター交換作業
○ フロントハブベアリングO/H作業
★ 早期に発見出来て良かったです！
作業工程
■ブレーキブースター交換前
外観では異常が解りません。
■取外し作業中
■取外し完了
変な加工の痕跡が有りました。
■NEWブレーキブースター
■交換完了
■フロントハブ
グリスが溶けて、異様な匂いがしていました。
■フロントハブベアリング取外し作業中
■フロントハブベアリング
グリスが液状化しています。
■フロントハブベアリング取外し完了
ハブ内部充填グリスも溶けていました。
■ハブベアリング グリス充填作業中
ベアリングは焼けていなかった為、再利用しました。
■フロントハブ組み立て完了
■作業終了
ホイールのペイントが熱で変色してしまいましたが
キャップをすれば見えないのでOKとしました。