2022年 6月の工場
1949 FORD SHOE BOX
先月は、この車の改善、改良作業を紹介します。
エンジンが降ろされた状態で入庫しました。
快適に日常的に乗りたいと言うことで
オリジナルのフラットヘッドエンジン＆マニュアルミッションから
ＧＭのエンジン＆オートマミッションに変更することになりました。
配線関係、ブレーキ系も改善します。
今回の作業内容
〇 エンジン、ミッション取付け作業
○ フロアパネル加工作業
○ ブレーキ系改善作業
★ ２ヶ月後に完成予定です。
作業工程
■エンジンルーム内パーツ取外し作業中
全てNEWパーツに交換します。
■エンジンルーム内配線取外し完了
カチカチに劣化していました。
■ダッシュパネルパーツ取外し作業中
■ダッシュ配線取外し作業中
■ダッシュ配線取外し完了
■ダッシュ配線取外し完了
ヒューズBOXも無く、たこ足配線でした。
■エンジンルーム内パーツ取外し完了
■フロアパネル加工前
■エンジン、ミッションマウント制作作業中
ムック(模造) エンジン＆ミッションで仮決めします。
■エンジンマウント製作中
■ミッションメンバー製作中
■フロアパネル加工作業中
オリジナルのミッションより大きいので、
フロアの加工が必要です。
■フロアパネル加工作業中
補強の意味も含め、不要な穴埋めをします。
■フロアパネル加工完了
■エンジンマウント製作完了
■エンジンルーム内ペイント作業中
■エンジンルーム内ペイント完了
■エンジンルーム内ペイント完了
■エンジン ペイント作業中
Fullリビルトエンジンを積みます。
■エンジン ペイント作業中
■エンジン ペイント完了
■ミッション補器類取付け完了
GM TH350リビルトミッション
■エンジン積込み作業中
■エンジン積込み完了
■ブレーキO/H前
サビ付いて動きが悪くなっていました。
■NEWブレーキパーツ
■交換完了
■NEWブレーキマスターシリンダー取付け完了
オリジナルは、フロアマウント式の為ブースターの
取付が不可能なので、ファイアーウォールマウントに
変更しました。
■ブレーキライン製作作業中
■フロントブレーキライン製作完了
■リアブレーキライン製作作業中
■リアブレーキライン製作完了
■リアブレーキライン製作完了