2022年 3月の工場
1959 CADILLAC Coupe Deville
先月は、この車の改善作業を紹介します。
アクセルを踏んでも加速が悪い、と言うエンジンのパワー不足を相談されました。
調べてみた所、キャブレターのサイズが合っていませんでした。
以前取り外した、オリジナルのキャブレターを持っていたので、
オーバーホールして交換する事になりました。
メーターのウィンカーインジケーターとイルミネーションの点灯不良があり
点検した所、基板の接点不良が判明しました。
ＮＥＷの基板も有りますが、質が悪く不安なので
配線式に変更することになりました。
今回の作業内容
〇 キャブレターO/H交換作業
○ メーター配線交換作業
★ ＣＡＤＩＬＬＡＣ本来のパワーを取り戻しました！！
作業工程
■キャブレター交換前
エーデルブロック製500CFM
390E/Gには不足です。
■オリジナルキャブレター分解作業中
調子が悪く取り外したそうです。
■キャブレター分解完了
メインジェットロッドが変形していました。
これでは燃調が上手く出来ません。
エーデルブロックのロッドが使えそうなので、
流用しました。
■キャブレター オーバーホールＫｉｔ
■キャブレター組立て作業中
■キャブレターオーバーホール完了
取付け調整した所、調子よく作動しました。
■スピードメーター取外し作業中
ダッシュボードごと取外します。
■スピードメーター取外し作業中
時間は掛かりますが、後の作業性はＧｏｏｄです。
■スピードメーター取外し完了
配線では無く基板で出来ています。
経年劣化で接触不良を起こしていました。
■基板取外し作業中
■アルミプレート型取り作業中
電球ソケットを取付けるマウントプレートを製作します。
■マウントプレート製作中
■マウントプレート製作完了
■マウントプレート取付け完了
■配線完了
■イグニッション配線不良
■イグニッション配線不良
接触不良でソケットが溶けています。
■端子、ソケット交換完了