2022年 1月の工場
1965 NOVA 2Dr H/T
先月は、この車の改善作業を紹介します。
配線がゴチャゴチャしていて、熱を持っているところもある
と言うことでNEW配線に交換することになりました。
数カ所タコ足配線されていて、端子が焼けていました。
配線劣化が原因で電圧不足もありました。
今回の作業内容
〇 配線交換作業
★ ランプ類も明るくなり、安心して乗れるようになりました！
作業工程
■配線交換前
エンジンルーム内
■配線交換前
ダッシュ下
■配線交換前
オリジナルヒューズBOX
■配線取外し作業中
タコ足配線です。
■配線取外し完了
■配線取外し完了
■配線取外し完了
かなり劣化していました。
■NEW配線Kit
■NEWヒューズBOX取付け完了
■ファイアーウォール貫通ソケット取付け完了
オリジナルと同様のソケットです。
■ダッシュ下配線作業中
■ダッシュ下配線完了
■テールランプ配線交換前
■テール配線取外し作業中
■テール配線取外し完了
■NEWテール配線
■テール配線作業中
■テールランプ配線完了
ランプソケットもNEWです。
■エンジンルーム配線取外し作業中
端子が焼けていました。
■フロント配線取外し完了
かなりのタコ足配線が有りました。
■フロント配線接続完了
■エンジン配線作業中
■フロント配線作業中
■フロント配線作業中
■フロント配線完了
■フロントランプ配線作業中
■ヘッドライト配線完了
■メーター配線交換前
■NEWタコメーター
オリジナルの時計と交換します。
■メーター配線作業中
■メーター配線完了
■メーター配線完了
タコメーターが違和感無く付きました。
■メーター取付け完了
■配線交換作業終了
ゴチャゴチャ配線が無くなりました。
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