2021年 8月の工場
1955 150 2Dr Sedan
先月の続き、この車の改善作業を紹介します。
パーツの入荷も進み、今月は足回りの改善作業を
中心に作業しました。
フロントコントロールアームのブッシュと
ボールジョイントが新車のまま交換されていなかったと思われ
かなり劣化破損していました。
ガソリンタンクが変形していた為、交換しました。
今回の作業内容
〇 F・コントロールアーム改善作業
○ ガソリンタンク交換作業
○ エンジンペイント作業
★ 来月もこの車の作業を続けます！
作業工程
■F・コントロールアーム ブッシュ交換前
劣化して破損しています。
■F・コントロールアーム取り外し作業中
■F・コントロールアーム取り外し完了
■F・コントロールアーム ボールジョイント交換前
リベットで取り付けてあるので、新車のままかと...
■ボールジョイント取り外し完了
■ボールジョイント取り外し完了
内部が腐食して、固着していました。
■コントロールアームUpブッシュ取り外し完了
ボロボロです。
■F・コントロールアームUp分解完了
■コントロールアームLowブッシュ取り外し完了
カラーとスリーブが干渉していて危険な状態でした。
■F・コントロールアームLow分解完了
■NEWコントロールアーム ブッシュ
■NEWコントロールアーム ボールジョイント
■ブッシュ圧入作業中
■F・コントロールアームUp各パーツ交換完了
■F・コントロールアームLow各パーツ交換完了
作業の関係上、エンジン積込み後に取り付けます。
■ガソリンタンク交換前
変形して膨らんでいました。
■ガソリン交換前
ガスケットが劣化していて、ガソリンが漏れていました。
■ガソリンタンク取り外し完了
■ガソリンタンク取り外し完了
■ガソリンタンク取り外し完了
かなりの漏れ跡です。
■NEWガソリンタンク
■NEWガソリンタンクパーツ
■センディングユニット取り付け完了
■ガソリンタンク交換完了
■NEWエンジン
Chevrolet Performance 330Hpクレートエンジン
■ペイント前作業中
塗料を密着させる為の足付け作業です。
■下地ペイント完了
■エンジンペイント完了
オーナー希望でChevy Redです。
■NEWインテークマニフォールド
■インテークマニフォールド取り付け完了